Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

призрак

Капитан СПАС

28 октября 1978 года сахалинский рыбак Александр Арбузов принял SOS летчиков ВМС США — посреди 8‑балльного шторма и холодной войны

Об этой истории у нас молчали 25 лет. И это само по себе удивительно. Ведь беспримерность подвига очевидна: в бушующем океане советские рыбаки провели беспрецедентную спасательную операцию, когда потерпел крушение самолет «Орион» ВМС США и летчики уже двенадцать часов штормовали в надувных плотах. Наши подняли на борт десятерых живых членов экипажа и троих мертвых…

Правда, с качкой у них перебор там.
В штормы от вахт не вздохнуть.
Но человеку за бортом
Здесь не дадут утонуть!

Владимир Высоцкий

ТЕЛЕГРАММА ПРЕЗИДЕНТА КАРТЕРА

В те дни советскими моряками и рыбаками восхищались заокеанские газеты, журналы, телевидение, простые и «непростые» американцы. Президент США Джимми Картер направил персональную телеграмму благодарности русскому капитану Александру Арбузову.

А по эту сторону океана его, капитана рыболовного траулера «Мыс Сенявина», «награждали» по партийным законам. Вызвали в Москву, долго «снимали показания». В конце концов решили поощрить медалью «За спасение утопающих». И строго запретили любые контакты со спасенными американскими летчиками и их благодарными родственниками.

Как скажет мне спустя много лет капитан 1-го ранга в отставке Михаил Петрович Храмцов (он сегодня живет во Владивостоке, а в октябре 1978 года служил на Камчатке командиром бригады противолодочных кораблей Камчатской флотилии Тихоокеанского флота и непосредственно руководил всей операцией поиска и спасения):
— Какие награды? Хорошо, что не наказали…

ДВЕ ИГОЛКИ В ОКЕАНЕ

В 1978 году «холод» в отношениях СССР и США сменила временная разрядка. За несколько дней до ЧП страны подписали соглашение об оказании взаимной помощи при возникновении чрезвычайных ситуаций на море. Как в морскую кипящую воду глядели…

27 октября «Орион», или «Фокстрот Альфа 586» — турбовинтовой самолет ВМС США (35,6 м в длину, 30 м размах крыльев, 10 м в высоту, дальность полета до 8000 км), один из самолетов Девятой авиаэскадрильи ВМС США (именное название «Golden Eagle» — «Золотой Орел») взлетел с Аляски с авиабазы Адак и взял курс на юго-запад. Обычная боевая задача — патрулирование, разведка, поиск и обнаружение советских подводных лодок. На борту —15 сильных молодых мужчин во главе с командиром, капитаном 3-го ранга ВМС США Джерри Григсби.



Час, два, три, четыре… Полет нормальный. Командир решает запустить один из четырех двигателей, остановленный ранее в целях экономии топлива. Но, как описывала потом чрезвычайную ситуацию американская пресса, двигатель почему-то не запустился, а «пропеллер неожиданно вошел в неуправляемую ротацию (т.е. без возможности остановки — Авт.), вызвав пожар и угрозу разрушения крыла».

Сколько было времени на принятие решения? Видимо, ровно столько, чтоб успеть подготовить спасательные плоты, отдать команду всем облачиться в гидрокостюмы и уничтожить, как положено по инструкции, секретные документы.


«…Волны, ветер, дождь со снегом делали океан невероятной взлетно-посадочной полосой, — напишет в книге о спасении летчиков «Ориона» Эндрю Джемполер, сам в прошлом морской пилот. — Григсби пытался «няньчить» умирающий самолет…»


Американскому асу удалось почти невозможное: посадить самолет в яму между волнами.

«Резкая остановка. Ярко-оранжевая вспышка по правому борту (оторвалось крыло), взрыв. Первая мысль: «Я мертв», — так расскажет потом о своих ощущениях при посадке радист Дэйв Рейнолдс.


1978г. Экипаж "Ориона" незадолго до катастрофы

Бог дал им на все про все 90 секунд. Прежде чем переломился фюзеляж, и самолет пошел ко дну, люди успели покинуть борт на двух надувных плотах — четыре человека в одном и девять в другом. Двое не успели: бортинженер Миллер погиб, уйдя под воду вместе с остатками самолета; командир Григсби, как и положено, выпрыгнул последним — прямо в океан, пытался доплыть до плота, но чудовищной силы волна не оставила шанса...
Два надувных плотика в штормовом океане. Это даже не иголка в стоге сена. Но две державы, очень холодно относившиеся друг к другу, решили, что эти плотики с еще живыми людьми надо непременно найти.

ПРИКАЗ: НАЙТИ И СПАСТИ

Под эту непривычно мирную задачу были задействованы американский президент и советский генсек, МИДы и Минобороны обеих стран. С нашей стороны в состав сил поиска и спасения вошли четыре корабля: атомная подводная лодка, пограничный сторожевой корабль «Дунай», сторожевой корабль «Ретивый» и оказавшийся ближе всех к месту авиакатастрофы советский рыболовный траулер «Мыс Сенявина». С американской — атомная подводная лодка типа «Лос-Анджелес» («дежурила» у побережья Камчатки близ Петропавловска), сторожевой катер «Джервис», сторожевой корабль «Чермиз» и два самолета морской авиации (еще один «Орион» и «Геркулес» С-130).

В Петропавловске-Камчатском, как и везде, бушевала непогода. Отойти от пирса при восьмибалльной волне — уже проблема.

— В такой шторм мы в море еще не выходили, — вспоминает Михаил Петрович Храмцов. —Буксиры отказались с нами работать. Но командир СКР «Ретивый», капитан 3-го ранга Юрий Максимович Рыжков отличный моряк. Мы оторвались от причала на самом полном и взяли курс в район поиска.

Михаил Храмцов (справа) и командир сторожевого катера "Ретивый" Юрий Рыжков

Руководство страны знало, кому поручать сверхсложную во всех отношениях задачу. Годом раньше, в сентябре 1977 года, когда во время учений близ Камчатки на нашей АПЛ случились авария и несанкционированный выброс ядерной боеголовки ракеты, комбриг Храмцов был одним из тех, кто предотвратил катастрофу. «Атомная бомба» была благополучно найдена и поднята со дна. Аварийная лодка успешно отконвоирована на базу. За операцией следили первые лица страны. Вопроса — кому руководить поиском и спасением летчиков — не было: конечно, Храмцову!

ДОБРОВОЛЬЦЫ, ШАГ ВПЕРЕД!

Если в 1977‑м на поиск «бомбы» ушли недели, то теперь все решали часы. И — четкость взаимодействия с американской морской авиацией, первой запеленговавшей сигналы выброшенного с «Ориона» аварийного радиобуя и обнаружившей квадрат с гибнущими плотиками. Но и нашим, и американским военным было до них катастрофически далеко.

Все понимали: надежда только на рыболовный траулер «Мыс Сенявина» и его экипаж. Особенно — на радистов, с которыми тщетно пытался связаться пилот «Геркулеса» Билл Портер. Позже он напишет в своих воспоминаниях, как был счастлив, услышав ответ с «Сенявина»:

«Русский радист спросил меня, кто в воде? Я не был уверен, что если скажу про экипаж военного самолета ВМС США, то они начнут двигаться к плотам. И я сказал: «Мои друзья в воде. Пожалуйста, следуйте туда. Курс 090, от вас около двадцати миль.» — «Я понял, Билл. Спасибо!» — ответил радист. Я его похвалил: «Вы хорошо говорите по-английски». Он ответил: «Вы тоже». Это была отличная шутка, и мы посмеялись…»

Оперативная карта, предоставленная Родине руководителем спасательной операции Михаилом Храмцовым

— Мы уже вторые сутки после рейса шли домой, — рассказал мне один из «сенявинцев», рыбмастер Анатолий Смаль. — Вечером собрались в столовой команды на собрание. Заходит Алексеич (А.А.Арбузов — Авт.) с радиограммой в руках. Так и так, говорит, надо вернуться миль на тридцать, ложимся на обратный курс.

Капитан Арбузов скажет спустя годы: «Любой моряк на моем месте поступил бы точно так же».

Знакомые по приключенческим фильмам слова. Но тут не перед кинокамерой — перед восьмибальной волной надо встать так, чтоб не утопить ни судно, ни спасательный бот. А спустить этот бот с людьми туда, где гуляет погибель и куда никто никогда по своей воле не сунется? А убедить людей, что иного в тот момент не дано? И увидеть, что все, как один, готовы рискнуть — и сделать смертельно опасную мужскую работу…



Капитан рыболовного траулера "Мыс Сенявина" Александр Арбузов

Старпом Валентин Сторчак, штурман Василий Евсеев, механик Валерий Кухтин, матросы Валерий Матвеев, Николай Муртазин Николай Килебаев, Николай Опанасенко и переводчик Хальзев (он шел на «Сенявине» пассажиром, и его имени не запомнили) — эти восемь сахалинских «суперменов» и спасли десятерых американских.

Сначала подняли четверых. Потом, в двух милях от первого плота, нашли второй. Он уже почти затонул. Находившиеся в нем девять человек, прождав спасения двенадцать ужасных часов, готовились умирать. Обмороженные, заледенелые, полузабывшиеся от ужаса и чудовищной качки. Но обмотанные одним тросом — погибать или спасаться всем вместе!

Никого не забыв, не потеряв, всех до одного — еще шестерых живых и троих мертвых — наши рыбаки перетащили в свой бот. И тут же американский плотик, последний раз захлебнувшись волной, пошел ко дну.

— Бог помогал этим летчикам, — скажет годы спустя капитан «Мыса Сенявина».

Советский траулер со спасенными взял курс на Петропавловск-Камчатский.

«Мы волновались, что русские будут рассматривать нас как вражеских шпионов», — вспоминал авиамеханик Эдвин Флоу.

«Когда к нашему оранжевому плотику подошел советский корабль, — рассказал первый штурман Брюс Форшей, — кто-то из нас спросил: «Как мы будем общаться? Мы ж ничего не понимаем по-русски. А они, наверное, по-английски ничего не поймут». Но все это было забыто, когда нас подняли. Нас напоили горячим чаем с медом, закутали в теплые одеяла. И я почувствовал, что ко мне возвращается жизнь».
Казалось бы, вот он, почти голливудский хэппи энд. Но именно тогда, когда самое страшное осталось позади, два государства, будто спохватившись, вновь заиграли мускулами.

Соединенные Штаты не рассчитывали, что спасенных повезут в Советский Союз, —вспоминает Михаил Храмцов. — Над «Сенявиным» летал американский военный самолет и бросал на воду фальшвееры, заставляя траулер изменить курс и следовать на восток, на одну из военно-морских баз США. И лишь когда мы на «Ретивом» подошли и привели в боевую готовность два зенитно-ракетных комплекса «Оса», самолет улетел.

Попытки заставить капитана Арбузова изменить курс предпринимал и американский сторожевой корабль «Чермиз». Он сопровождал траулер и даже угрожал применением оружия.
Опасные маневры продолжались до тех пор, пока не всплыла наша атомная подлодка.

«Ах, вот вы как! Такова ваша американская благодарность!» Видимо, так подумали в высоких советских кабинетах. И сделали вид, что никто никого не спасал. По прибытии в Петропавловск-Камчатский спасенных изолировали в госпитале, выставили охрану. А через несколько дней тихо, без речей и фанфар, отправили в Японию, откуда десять американских летчиков вернулись в Штаты.


Ну, а капитана Арбузова, как уже было сказано выше, вызвали в Москву. И помимо других претензий высказали политическую: мол, прежде чем спасать вероятного противника, ты должен был проявить высокую сознательность и во что бы то ни стало найти и поднять с воды аварийный радиобуй «Ориона» с секретными радиочастотами. Это ж бесценная стратегическая информация! Имей мы ее в руках, узнала бы американская военщина кузькину мать!..

В-общем, «не о том ты думал, коммунист Арбузов», когда отдавал команду спустить в штормовой ад ботик с людьми.


Капитан рыболовного траулера "Мыс Сенявина" Александр Арбузов — о том, что происходило после спасения американских летчиков . Фрагмент телепередачи "Жди меня" (Первый канал, выпуск от 18. 12. 2006)

"КАК ХОРОШО БЫТЬ ЖИВЫМ"

Когда тебе спасли жизнь, очень хочется сказать «Спасибо!» Но почти четверть века у спасенных такой возможности не было. Два года спустя траулер «Мыс Сенявина» зашел в американский порт Кадьяк (Аляска), и офицер береговой охраны — отец одного из спасенных парней с «Ориона» — попросил встречи.
«Пришлось отказаться, — признавался Арбузов. — Не по-человечески это как-то. Но такие были времена…»

Американские власти отправляли в Москву награды для особо отличившихся спасателей. Но «вражеские» ордена и медали до адресатов не доходили. Как писал в своих воспоминаниях один из участников событий, контр-адмирал в отставке Анатолий Штыров (в 1978‑м он служил на Камчатке в должности начальника оперативного отдела Камчатской военной флотилии), «эти награды подозрительно усохли в Генштабе и Минобороны».

«Американцы посылали нашим морякам и рыбакам благодарственные письма, открытки к праздникам — «усыхали», не доходя до получателей, и они.

Но и официальные американские инстанции хранили молчание.

Фотография самолета "Орион" с подписями американских летчиков

«Мне очень хотелось узнать, как сложилась судьба спасенных летчиков, — рассказывает Михаил Храмцов. — Обращался с этим вопросом в посольство США в Москве, в консульские службы — никто не ответил.

И вот 2001 год. Чудесное потепление российско-американских отношений — и капитана 1‑го ранга запаса Храмцова, как самого дорогого гостя, принимают в Генконсульстве США во Владивостоке . Вручают текст с благодарностью от Военно-Морских Сил США, а главное— письма трех спасенных в Беринговом море американских летчиков: Джона Болла (второй штурман), Говарда Мура (авиатехник) и Мэтта Гиббонса (тактик).

А дальше начинается вовсе удивительное: чередой следуют встречи участников событий в Москве (туда летит из Владивостока Храмцов) и Лас-Вегасе (туда с Сахалина вместе с женой и дочерью отправляется Александр Арбузов). Телепередачи, публикации, интервью…


Летчик "Ориона" Эдвард Кейлор пригласил капитана Арбузова на встречу, посвященную событиям ноября 1978г

И письма теперь доходят до адресатов.

«Уважаемые господа Храмцов, Арбузов, команда корабля «Сенявин»! — читаю весточку Джона Болла. — Немногое в жизни ясно и однозначно. Во время «холодной войны» нас, американских военнослужащих, учили считать Советский Союз врагом. Но россияне, получив нашу просьбу о помощи, забыли про вражду. И на смену соперничеству пришло чувство товарищества и сострадания к попавшим в беду. Начиная с 1978 года, 28 октября я отмечаю свой второй день рождения. В нашей семье справляется праздник «Как хорошо быть живым!» — с тортом, мороженым и подарками. Надо бы, чтобы это чувство — «Как хорошо быть живым!», не оставляло всех нас каждый день».


«В ВМС США комбинация флагов BZ (BRAVO ZULU) означала: «Молодцы! Отличная работа!». Команде корабля «Мыс Сенявина» мы поднимаем флаги BRAVO ZULU! Спасибо, что не оставили нас» (Мэтт Гиббонс — Александру Арбузову)

И еще цитата:
«Руководителю российской спасательной группы. Я — Говард Мур, авиатехник, один из выживших. В 1978 году мне было 23 года. Я жил мечтой — летать. Но случилась беда. Шансов — никаких. Я чувствовал, что скоро погибну от холода. Думал о близких. И — увидел русский корабль! Доблесть и профессионализм советских моряков были совершенно исключительными. Вы мне подарили вторую жизнь… Я смог вернуться в авиацию и прожил счастливую жизнь со своей супругой и двумя сыновьями, Джастином и Камероном. Не бывает дня, чтоб мы с Кэти не вспоминали это. Я обещаю вам, что сделаю все возможное, чтоб наши сыновья любили все человечество, а не только свой народ, чтоб нам всем было лучше жить в этом мире...»

ПРОЩАНИЕ ПО-КАПИТАНСКИ

Медаль «За спасение утопающих» оказалась не единственной наградой Алексея Арбузова за подвиг в штормовом океане. Спустя четверть века из письма командующего 9‑й авиаэскадрильей ВМС США «Golden Eagle» Р.Н.Урбано он узнает, что произведен в почетные члены эскадрильи «Золотых Орлов». И это было приятно, хотя в своей стране Александр Алексеевич не был обделен почестями. Герой Социалистического Труда, орденоносец, лауреат Государственной премии СССР, в 70–90‑е годы он был этаким дальневосточным Алексеем Стахановым. Рыбаки даже дали ему народное звание — Король минтая. А «Король», ставший в 26 лет самым молодым на Сахалине капитаном, работал, как раб на галерах: месяцы в море — недели на берегу. Из года в год, более сорока лет подряд…

2004г. Александр Арбузов (пятый слева) со спасенными летчиками в Лас-Вегасе

Журналисты писали про рекордные арбузовские выловы, до сих пор, кстати сказать, никем не побитые. Так что спасал Арбузов не только американцев, но и голодную перестроечную страну. Согласитесь, кабы не дальневосточные рыбаки, кабы не минтай и хек, полки тогдашних магазинов были бы, наверное, совсем пусты.

Так что вся биография капитана — это BRAVO ZULU! Отличная работа. А еще любовь. Одна
на всю жизнь, с самой юности. Они всегда были вместе с Тамарой, даже в рейсах. Жена капитана на борту — такого никогда не бывало. «И не будет!» — говорили супругам Арбузовым. Но они добились разрешения. И их примеру смогли последовать другие рыбацкие семьи.

Тамара Константиновна и Александр Алексеевич уехали с Сахалина несколько лет назад. Стали жить в Белгороде. Может, в сухопутном городе бывалому капитану был, что называется, не климат? Не хватало привычного — морей, штормов, сводок из промысловых экспедиций, вечной погони за рыбацкой удачей...

В прошлом году ему исполнилось всего семьдесят. Готовя материал, я хотела позвонить Александру Алексеевичу и поговорить хотя бы по телефону. Но опоздала. Уже год, как человека не стало.

Он ушел по-капитански. Неожиданно. Скоропостижно. И так тихо, что об этом никто не узнал. Ни профессиональное морское сообщество, ни тем паче военные летчики США, когда-то писавшие своему спасителю проникновенные письма.

Александр Арбузов с женой Тамарой


P.S.
Чудеса случаются — Александр Арбузов доказал это 28 октября 1978 года в бушующем океане. И я мечтаю о чуде.

Я очень хочу, чтобы после этой публикации в дверь белгородской квартиры Тамары Константиновны Арбузовой позвонили. И чтобы на пороге возник… Кто? Эд Кейлор? Джон Болл? Брюс Форшей? Эдвин Флоу?..
А может, они приедут все вместе? Тем же составом, как 38 лет назад, когда серым штормовым утром оказались не на небесах, а в спасательном боте советского рыболовного траулера «Мыс Сенявина». Благодарность и последние почести — срока давности не имеют.


Автор: Наталья Островская
призрак

КрымНаш



Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что день воссоединения Крыма с Россией является особенным и важным для президента Владимира Путина в эмоциональном плане, несмотря на то что он не участвовал в этом году в праздничных мероприятиях, передает РБК.

«Путин действительно не смог поехать в Крым, да и вряд ли, наверное, нужно ожидать от Путина каждый год поездок в Крым, вы знаете, он там бывает достаточно регулярно. То, что он не присутствует на том или ином праздничном мероприятии, вовсе не означает, что для него этот день как-то меняет свое значение», — заявил Песков.

Пресс-секретарь уточнил, что не знает, как президент отметил этот день.

«Как и для всех нас, это чрезвычайно важный для него день эмоционально, тем более что во многом окончательные решения три года назад приходилось принимать именно ему. Именно он брал на себя ответственность, проявлял вот эту смелость политическую, геополитическую; именно он, наверное, лучше других осознавал все последствия, которые неминуемо придут за этим решением. Поэтому однозначно для него это большой день, важный день. И, конечно, в эмоциональном плане... Я не знаю уж, как точно он отмечает, но то, что это для него особенный день, — это абсолютно однозначно», — заверил Песков.


https://www.gazeta.ru/politics/news/2017/03/19/n_9815867.shtml

Третий год в середине марта Россию накрывает массовый психоз "КрымНаш". Что творится в наших СМИ это нечто невероятное. Нам демонстрируют в каком патриотическом восторге от поглощения Крыма Владимиром Владимировичем жители Чукотки, Камчатки у многих из которых нет денег добраться даже до Урала, но тем не менее они безмерно рады. Можно взирать на карту и проповедовать Крым, приходить в экстаз от ощущения такого прироста.

"Песков: Путин не жалеет о присоединении Крыма и сделал бы это снова"

Да кто бы сомневался? Владимир Владимирович решил видимо на себя примерить образ Александра Македонского или некого "собирателя земель", хотя те, что есть мягко говоря, не обустроены для нормальной жизни. На подходе ЛНР, ДНР, Сирия, а там и до Атлантики всех поглотим молитвами господина Гундяева, переплюнув самого Владимира Вольфовича с его "мытьём вспотевших ног и полоскание портянок в Индийском океане или в Ганг".

"...именно он, наверное, лучше других осознавал все последствия, которые неминуемо придут за этим решением..."

Как это трогательно - Владимир Владимирович лучше других осознавал все последствия, а на своей шкуре их правда пришлось ощутить не ему, а миллионам нищих пенсионеров, с отменной индексации для работающих, подачкой в пять тысяч, вместо нормальной индексации. Миллионам работающих граждан, но за чертой бедности из-за их нищенских зарплат. Урезанная социалка, когда в кардиологическом отделении гор.больницы, только фаназепам, да капельница глюкоза. И массой нерешённых проблем существования миллионов простых граждан России.
Вот если бы всё это ощутил на себе Владимир Владимирович, его потомство и окружение, наверное они бы по другому воспринимали свои деяния и этот день.

И самое интересное, даже не вдаваясь в правомерность произошедшего, если у жителей Крыма был референдум, они решали о присоединении, то в России никакого референдума о согласии граждан России принять Крым и пояснения сверху о последствиях этого шага, абсолютно не было. За всех решил один Владимир Владимирович, он же со слов гос-на Пескова, осознавал последствия, как и понимал, что его лично и его окружения, близких, они не коем образом не коснуться. Мне просто интересно, а вот сегодня если провести честный, открытый референдум по Крыму, что не реально, но хоть гипотетически представить, каков бы был результат, если даже за участие в массовки празднования этой "радости" из информации многих СМИ, участникам платили по 400 руб. Интересная цена такого вот "патриотизма" и "народной радости". Такая вот "демократия" получается, это как вы притащили бы к себе домой соседа и заявили остальным близким, членам семьи - это наш и будет жить теперь с нами, будем кормить и поить, одевать, прошу всех ликовать, рукоплескать!

И судя по всему ситуация и последствия этого присоединения лишь усугубляются. Интересно с каким цинизмом будет из неё выходить присоеденитель, скинув все последствия на миллионы простых граждан.
Хорошо вещать, принимать решения от имени народа и при этом лишь мысленно разделять с ним последствия этого.
призрак

Коммерсантъ: Эксперты сомневаются, что китайцы вложат деньги в Мурманск




Директор группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Худалов поставил под сомнение желание китайских инвесторов вкладывать деньги в строительство нового угольного терминала в порту Мурманска.

«Потребность в строительстве терминала по вывозу угля в западном направлении отсутствует. Для поставок в Китай порт неудобно расположен, к тому же КНР сейчас сокращает импорт угля и активно рассматривает варианты перехода на более чистые источники энергии, отмечает эксперт», приводит издание «Коммерсантъ» мнение Максима Худалова.

По его словам, сейчас в регионе уже достаточно объектов, которые работают не в полную мощность, добавляет он. Проект больше похож на «отголосок прошлых лет», когда угольные компании соревновались за доступ к мощностям, а строительство второго порта в Мурманске рассматривалось как перспективная идея.

На прошлой неделе в правительстве Мурманской области заявили, что холдинговая компания «Поли Интернэшнл» (Китай) вложит в строительство угольного терминала в мурманском порту Лавна на западном берегу Кольского залива более 17 млрд рублей.

Эту же информации подтвердила и министр промышленности и предпринимательства Мурманской области Ольга Кузнецова. 


Подробнее: http://severpost.ru/read/52028/

В начале прошлого века китайцы уже поучаствовали в строительстве железной дороги. Многие потом осели в Мурманске, потом кто смог уехал, кого расстреляли в рамках партийного строительства, нынче не одного не осталось, даже потомков. А ведь был целый район, мурманский чайнатаун - Шанхай. Об этом нынче многие мурманчане даже и не знают.
Естественно нынешний Китай, его бизнес элита, не дураки и с дураками, которые путают КНДР с КНР даже в своих твиттерах (http://flashnord.com/news/murmanskiy-gubernator-soobshchila-o-planah-kndr-investirovat-v-region), депрессивным регионом, при этом милитаризированным, к которому в Кремле то относятся, как к базе ВМФ и не более, связываться будут вряд ли.
призрак

"Мы видим тренд наездов Кремля на богатые регионы и изъятие у них денег"




"Мы видим тренд наездов Кремля на богатые регионы и изъятие у них денег"

http://www.idelreal.org/a/28351876.html

Нашему региону такой наезд явно не грозит, так как отнести его к богатым явно нельзя, да учитывая ещё то, что главе региона важней выглядеть и быть лояльней Кремлю, его нынешним хозяевам, что гарантирует её высокое положение, чем интересы региона, проблемы и уровень жизни его жителей. Все эти годы её правления показали это со всей отчётливостью.
Но дело даже не в этом, тут иллюзий давно нет.

Господин Навальный. Я не являюсь его ярым сторонником, приверженцем и на предстоящих в 2018 году фарсе "выборы", я за него голосовать не буду, даже в противовес нашему вечному победасту Владимиру Владимировичу. Я лучше вообще тогда голосовать не буду. Хватить обеспечивать процент явки. И в то же время какой то ненависти, неприязни, как у нынешних "патриотов", членов фан-клуба Владимира Владимировича, я не испытываю в отношении него, и его деятельности. Сомнения, непонимания отдельных, значимых для меня моментов в его деятельности, да у меня есть. Вот как за депутата в ту же ГД, я бы за него проголосовал, но не как за главу государства.

Я бы не хотел обсуждать фигуру господина Навального, этого тут и без меня хватает. Но мне бы крайне хотелось бы увидеть без цезуры, правки его открытые дебаты хотя бы с традиционными, ежевечерними, словоблудами "соловьиной рощи" или у некого Шейнина-Швондера на 1-м канале. Причём без ангажированной улюлюкающей, хамящей с мест аудитории, не дающей неугодным и слова сказать. Ещё бы лучше хотелось бы увидеть открытый диалог, дискуссию, один на один с господином Путиным.
Понятно, что всё это не реально, вместо этого нам предлагается в виде реакции с Кремля некое надменное урчание под рыжими усами в ответ.
призрак

Гарант нестабильности. Уйдет ли в отставку губернатор Мурманской области Марина Ковтун?



Марина Ковтун за время своего губернаторства не смогла изменить ситуацию в регионе. Мурманская область остается дотационной. Зарплаты при тяжелой жизни на севере остаются небольшими, молодежь предпочитает уезжать из Заполярья. Весьма вероятно, что на этом посту мурманского губернатора может не защитить даже поддержка такой бизнес-структуры как «Норильский никель»

Надежные заступники

На недавней встрече с президентом Владимиром Путиным губернатор Мурманской области Марина Ковтун рассказала о важнейших проблемах региона. Марина Ковтун пригласила президента посетить поселок Сайда Губа, где ведется утилизация атомных подлодок. Кроме того, губернатор отметила основных гарантов экономической стабильности в регионе. Это промышленные компании, в первую очередь горно-металлургический «Норильский никель».

Упоминание заслуг «Норильского никеля» в такой нужный момент дорогого стоит. Но интересно, что Марина Ковтун никогда и не думала хотя бы не так открыто лоббировать интересы «Норникеля» (с 2009 по 2011 годы она работала в ОАО «Кольская ГМК» - дочернем предприятии «Норильского никеля» - помощником, заместителем генерального директора).

Губернатор признавала , что ее назначение – вовсе не какая-то случайность, а результат лоббирования крупной бизнес-структуры: «Да, я работала в "Норильском никеле". Меня знают там. Если крупнейшая компания работает в Мурманской области, у нее есть понимание, кто мог бы эту территорию возглавить».

Избирательная политика

Когда Марина Ковтун была утверждена в должности в 2012 году, у местных жителей появилась надежда, что жизнь их изменится в лучшую сторону. Марину Ковтун в регионе хорошо знали еще со времен советской власти. С 1986 года она работала в Мурманском обкоме ВЛКСМ, затем стала комсомольской активисткой, возглавив Кольский райком.

Но этим ожиданиям, по всей видимости, сбыться суждено еще нескоро. Марина Ковтун, вероятно, больше заботится о собственных удобствах, раз начала демонстрировать тягу к роскошной жизни. Так, например, за четыре года нахождения у власти из бюджета региона было потрачено 14 млн рублей на проживание губернатора в пятизвездочных отелях обеих столиц и перелеты бизнес- классом.

При этом регион находится в непростом положении. Объем госдолга Мурманской области к концу 2016 года составил порядка 21,7 млрд рублей. По словам председателя комитета областной думы по бюджету, финансам и налогам Бориса Пищулина, в структуре этого государственного долга объем коммерческих кредитов составляет примерно 14 млрд рублей.

Повсеместный в России курс на экономию выглядит в регионе своеобразно. Если верить блогеру Александру Серебрянникову, ведущему региональный сайт Bloger51, в областном бюджете снижаются расходы на социальную сферу, например, строительство фельдшерских пунктов, авиационное обслуживание жителей отдаленных поселений. В то же время правительство намерено предоставить кому-то субсидию на приобретение жилья за 15,4 млн рублей.

$3 млн на положительный имидж

За четыре года в Мурманской области случилось много скандалов, так или иначе связанных с губернатором. В 2013 году начались протесты против неоправданного роста тарифов, когда местные коммунальные платежи выросли в среднем на 225 процентов. Ситуацию удалось нормализовать только после вмешательства Владимира Путина. В итоге был отправлен в отставку министр энергетики ЖКХ Мурманской области Геннадий Микичута, а Марина Ковтун вроде как оказалась ни при чем. Не добавила губернатору популярности и редкая по бестактности история, когда мурманские ветераны Великой Отечественной войны в канун майских праздников получили письменные предложения похорон за государственный счет.

Правда, директор мурманского филиала «Военно-мемориальной компании» (ВМК) Александр Беликов не усмотрел тогда ничего дурного. «Я же не написал в письме "я вас жду". Я написал о том, какие льготы есть», - в свою очередь возмущался Беликов.

Также стало известно о том, что областная администрация заключила контракт на $3 млн с коммуникационным холдингом «Минченко консалтинг». Деньги планировалось потратить на создание положительного образа региона, и понятное дело и губернатора.

Интересно, как на создание положительного имиджа сыграл бы разрешенный Мариной Ковтун отстрел диких северных оленей, занесенных в Красную книгу?

А в октябре прошлого года разгорелся еще один скандал. Управление ФСБ по Мурманской области направило в местное управление СКР материалы о фактах злоупотребления служебным положением со стороны начальника областного полицейского главка генерала Игоря Баталова.

Генерал неоднократно использовал полицейский вертолет для того, чтобы летать на рыбалку со своими друзьями. Сообщалось, что среди друзей была замечена женщина, очень похожая на губернатора Марину Ковтун.

Поиск доказательств

Безнаказанность власти, тяжелая и беспросветная жизнь в регионе приводит к тому, что население, в первую очередь молодежь, уезжает их этих мест. Так, в начале прошлого года в Мурманской области проживало 762,2 тысячи человек, что на 4,1 тысячи человек меньше по сравнению с данными на 1 января 2015 года.

Правда, журналистов, которые смеют говорить о недостатках, губернатор пренебрежительно называет «сетевыми хомячками».

Впрочем, в оценках губернатору стоило быть и аккуратнее. Ведь федеральные власти не так высоко оценивают деятельность Марины Ковтун: по рейтингу влияния глав субъектов Российской Федерации в декабре 2016 гона она занимала лишь 63-е место. А в конце декабря прошлого года стало известно, что в мэрии Мурманска ФСБ проводило обыски

Точная причина обысков так и осталось не известной. СМИ высказывали предположение, что силовики искали доказательства коррупции мурманского губернатора. В частности речь может идти о нарушении закона о контактах, заключенных в рамках долевого строительства между администрацией Мурманска и «Агенством Мурманнедвижимость».

Что тут сказать. Марина Ковтун долгое время демонстрировала уверенность в завтрашнем дне. Но, как показывает жизнь, это больше заблуждение. Такие визиты силовиков обычно чреваты крупными неприятностями для властей регионов. И Марина Ковтун может не стать исключением.

https://versia.ru/ujdet-li-v-otstavku-gubernator-murmanskoj-oblasti-marina-kovtun


P/S. Моё личное мнение, как простого жителя региона, ныне уже пенсионера - такие сами не уходят. Таких либо выводят под руки, либо выносят вперёд ногами. Про таких говорят в народе "плюй в глаза всё божья роса".
Человек не состоявшийся не в одной реальной профессии, но всегда в парт.номенклатуре и член нужной партии, ещё с комсомольской молодости.
Всё, что изложено в статье в довольно надо сказать мягкой и корректной форме - абсолютная правда.

Все эти годы, когда одну засланную пьянь со столицы сменила банальная бездарность во главе региона, не малейшим образом не то чтобы не улучшили жизнь сотен тысяч простых людей в регионе, но наоборот ощущение, что мы погружаемся всё глубже в какую то беспросветную трясину.
Кроме скандалов, интриг, преследования неугодных, приближение своих подруг с сомнительно-увядшими прелестями, больше и сказать то нечего. Верить этой особе, хоть одному её слову - себя не уважать.

У человека нет не только компетентности, профессионализма, интеллекта, но по моему мнению нет самого главного - мудрости. Мне думается, что мудрость - это родная сестра понимания другого и внутренней гармонии в человеке, любви к людям и близкая родственница хитрости. Мудрый человек по своей сути не может быть злым, мстительным, жаждать власти. Умный злым может быть, это в жизни довольно часто, а мудрый должен любить людей,чтобы нести им свет своих знаний, вся философия житейской мудрости строится на понимании человеческой жизни и потребностей. Порой совет безграмотной старушки намного дороже,теплее и полезнее совета фигуры с чинами и регалиями, титулами, напичканного цитатами и высказываниями великих мыслителей. Как это редко можно встретить среди наших небожителей.

Поражает "Норникель", ставленницей которого является эта мадам, как принято считать. Видимо там настолько наплевать на людей живущих в регионе, что для прикола наверное, во время партии в гольф где-нибудь в Монако, небожители выдвинули эту особу на главу нашего многострадального региона. Господа так развлекаются видимо, а почему вообще тогда не самую настоящую обезьяну? Проголосовали бы, не куда бы не делись и "выбрали".
Об этой руководящей-водящей даме много написано в нашей блогосфере, были и нелицеприятные статьи имевшие последствия, причём не для их авторов, а тех кто посмел сделать просто репост, кого можно было достать без риска и в то же время дистанцироваться.
Владеть, иметь, повелевать и не за что не отвечать, находя при этом ловко "виновных". Самое интересное, что подобные мадам Ковтун не являются обычными политическим «приспособленцами», с которыми в своих полит.проектах привыкла иметь дело власть, и психологию которых хорошо понимает и умеет ей манипулировать. Но именно эти партийные «приспособленцы» в трудный момент как раз и не станут защищать строй и страну до последнего вздоха – они просто отойдут в сторону, легко адаптируются к любому строю и любой партии власти! Все они с лёгкостью сменили КПСС, ВЛКСМ на ЕР, из атеистки, если требуют обстоятельства, стать вдруг верующей, абсолютно не ведая покаяния. Все эти патриоты и радетели за Отечество кинулись толпами в другую сторону и перекрестились хоть в демократов, хоть в кого. Внезапно главными демократами оказались бывшие секретари райкомов и обкомов. Потому что всей этой породе не важно, как называется власть и за что она выступает. Главное им самим оставаться частью власти под любыми знаменами и лозунгами. Главное для них "мы не сеем и не пашем с колокольни х....м машем прославляя нашу власть!".

Почему в нашу администрацию власти полно желающих "поработать", а в Финляндии днём с огнём ищут себе во власть кандидатов?
Может потом что у нас во власти есть шанс что-то украсть, откатить, прибрать к рукам..., а там после меня хоть потоп.
А у них действительно надо пахать на благо народа и днём и ночью и ещё между сном... и не факт что за это скажут "спасибо".

Я очень люблю фразу Мао Цзэдуна: «Стол не сдвинется, пока его не передвинут». Ни один режим в мире еще не рухнул под тяжестью собственных ошибок и преступлений. Власть меняется, идет на уступки только в результате давления.

Единственный способ бороться с этой системой — не бояться её угроз. Я — не боюсь. И не надо, пожалуйста, учить меня страху. Весь смысл 282-й статьи и других аналогичных законов — в запугивании людей. В том, чтобы мы боялись открывать рот. Это ровно та наука, которую я считаю для себя лишней. Не потому, что я такой крутой и смелый, а потому, что мне скучно бояться. Людей, живущих в постоянном страхе перед властью или неизвестным будущим, среди моих знакомых наверное больше, чем даже реально сидевших. И если я, в силу каких-то обстоятельств, не отношусь к их числу, то считаю, что мне крупно повезло.

А самое главное, о чём стоит помнить в жизни (поскольку она чревата проблемами посерьёзней тюрьмы), — что Бог не посылает нам таких испытаний, которые мы были бы не в силах перенести.
призрак

Мы из Совка

original

1383822052

Последнее время ЖЖ, да и вообще весь интернет превратился в некое виртуальное поле битвы за Украину и Крым. Виртуально бьются на смерть те, отцы кого вместе пахали на полях, на производствах, в шахтах, многомесячных рейсах, как у нас в Мурманске. А после многомесячного лишения земной жизни, будучи гостями на берегу в период междурейсовых стоянок своих судов, вместе и проводили эти дни досуга.

Мурманск был тогда портовым городом, куда приезжали кто за "длинным рублём", кто мир посмотреть, кто просто вырваться из накатанной судьбы советского человека, после службы в армии или на флоте, очень много молодых людей. Стране главное была нужна рыба, поэтому о досуге молодых людей, как то особо не запаривались. Койка в ДМО, если повезёт в новом ДМО и двухместном номере. Днём, если была необходимость отметка в резерве и кадрах, посещение магазина "Альбатрос" для совершение спекулятивных сделок с местными фарцовщиками, клубящимися рядом с входом в него, или покупкой какого-нибудь дефицита на чеки. В комитеты ВЛКСМ для проведения своего досуга, явно никто не ходил, там была своя жизнь. Вечером один из мурманских ресторанов, средства после многомесячного рейса это позволяли делать хоть ежевечерне, причём непременно брался и тот, с кем раньше когда-то был в рейсе, а нынче в затруднительном финансовом положении в ожидании рейса.

Ресторан в Мурманске, это всегда было больше чем ресторан, это было и место встреч, и знакомств с прекрасной половиной, бывало и с продолжением отношений после вечера. Попасть в кабак, в городе где тогда было столько, хорошо по советским меркам, зарабатывающих молодых людей было не всегда возможно. Кабак вообще считался местом доходным, начиная со входа. Должность «вратаря» была очень доходной, поэтому в швейцары попадали только по протекции или временно пониженные из официантов, в знак наказания и отлучения от более приличного дохода. Возле кабака могли толпиться десятки желающих попасть внутрь. Многие знали о «входном билете» и прижимали ладонью к стеклянным дверям свернутую «пятёрку», а то бывало и червонец, в зависимости от наплыва клиентов в этот вечер. Как правило глаз у "вратаря" был намётан и он безошибочно определял и запускал денежных клиентов. Дальше надо было, как правило в той же "Арктике", сунуть трёшку уже знакомой гардеробщице, а потом уже быть добычей знакомого официанта. Многие из нынешних владельцев сетей супермаркетов, забегаловок, магазинов, своё восхождение к богатству начали с халдеев, с чаевых, с обсчёта пьяненьких, подгулявших компаний моряков, с их воровато тогда слащавой услужливости. Зависти как-то нет сегодня к их материальному положению, но совковый халдейский дух в наших нынешних местечковых олигархах видимо не выветрится никогда.
Мелочность, вороватость, может вызвать только брезгливость, хоть будь он тут в городе владельцем всех забегаловок и притонов. Как правило халдеи не рисковали, а просто нагревали (обсчитывали) уже подвыпивших клиентов. Обычно никто не возмущался, а если тем более ещё рядом и дама, то как то это делать тогда не позволяла гордость. Бывало правда, редко, но бывало, когда клиент прозрев такой наглый чёс, начинал возмущаться, требовать администратора и т.д. А вместо администратора появлялись уже прикормленные, стражи порядка и забирали в мед.вытрезвитель. Какие последствия могли быть после этого на работе, не один обсчёт не стоит.
Самое интересное, что дамы официантки были несравнимо более человечней, чем мужеподобные представители этой профессии и относились часто к нашему брату с пониманием, могли и в долг принести, зная, что это её постоянные клиенты. Поэтому может большинство их так и не скопило себе на состоятельную жизнь в новых реалиях после 80-х.

Не редко в кабаке вечер заканчивался дракой. Дрались в кабаках, а уж тем более в Мурманске, испокон века, в чём я сам не раз был участник и свидетель, когда как получалось. Было всё, но вот волыны как-то в ход не шли.

Особенно мне запомнилась разборка в «Заполярном», там толпа с МРКС «Ударник» придя с ЦВА, где каждый наверное за 5 месяцев рейса заработал на «Волгу», пересеклась с толпой подводников, видимо тоже пришедших с автономки. Сначала был конфликт из-за репертуара, затем вклинился и женский фактор, а дальше началось нечто невообразимое. Меня как-то трудно удивить мордобоем или погромами, но то, что творилось в тот раз, было как во сне и напоминало сцену из некого вестерна с дракой в салуне. Кабак был сам по себе небольшой, одноэтажный(здание до сих пор стоит в запустении), но столы, стулья, тарелки, приборы, летели по всему залу. В конечно итоге в этот погром были втянуты все посетители, отсидеться не удалось не кому.
Администратор, официанты, музыканты, все тут же покинули место побоища, помню, что в зале была какая-то тётка в синем халате, видимо уборщица, которая метелела всех подряд черенком от швабры. Продолжалось всё это не более 15-20 минут, после чего в зал залетело человек десять ментов и три человека военного патруля, один из них, видимо старший, ошалев от увиденного, всадил два выстрела в потолок. Но не тут-то было, люди как говорится обстрелянные и продолжение мордобоя это не остановило. В общем к нам присоединились и прибывшие представители власти. Кто против кого метелился, было понять уже трудно, я помню только удар с боку в мою физиономию и какую-то оскаленную рыжую морду, с одним погоном на плече капитан-лейтенанта.

В себя я уже пришёл когда с заломленной рукой за спиной меня выволокли менты на улицу и тащили в «плавбазу». Ныла вздутая скула, гудела башка, но судя по всему, таких как я, было подавляющее большинство. Отрезвляющий лёгкий морозец, звёздное небо, «приветливый» свет кабака, вопли, маты, чьи-то рыдания и стоящие две «плавбазы», «канарейка», скорая, машина комендатуры, куда всех нас рассортировав, загружали. Набралось нас только гражданских человек больше двадцати, причём особо пьяных, невменяемых, не было, замели ещё семь дам, ребят подводников, тоже видимо повязали всех, но увезли в учреждение их ведомства — в комендатуру.

Ввиду такого большого нас кол-ва и в общем-то вменяемого, но всё ещё возбуждённого состояния, в мед.вытрезвитель нас везти не рискнули, да и смысла не было. Поэтому почему-то повезли на "дзержинку", районное отделение УВД, где всех усадили в обезьяник. В тесноте, но не в обиде, тем более курево было. Часа через четыре, всех по очереди стали вызывать к дежурному следователю. Особо надо было сказать вопросов не было. Он прекрасно знал, чем может грозить для всех нас эта ситуация — закрытием визы и лишением паспорта моряка. Никто заявление на подплав писать не стал, как и они на нас, ущерб мы возместили все вместе. Сумма, я уж не помню, но по береговым меркам была тогда довольно приличная. Утром всех отпустили.

Причём выйдя с обезьяника, первых кого мы встретили, это стояло пятеро ребят подводников, с которыми мы вчера бились. Физиономии у них были не лучше наших. Извинились друг перед другом, договорились о совместном погашении убытков и отсутствии претензий друг к другу. Откуда-то тут же появилась бутылка водки, хотя 11 ещё не было и всей толпой пошли, как сейчас помню, к рыб.мастеру колхозану, у которого была квартира сталинка во дворе «Искры». Посидели и расстались уже приятелями. На работу бумаг не было, но тут уже чеками пришлось подмазать. Вот и всё. Было всё конечно, но людьми оставались, а не зверями палящими друг в друга в кабаке, в безоружных, такого свинства не было. За волыну хватается перед безоружным человеком, как-бы там не было, только ущербный человек, не способный набить по людски морду. Минули годы, то, что порой нынче видишь вокруг, такую злобу, ненависть, готовность убить, свойственно больше зверям, а не людям. Хотя и тогда мы были русскими, украинцами, кавказцами, бывало и дрались, но вот ненависти не было.